مواقف السيارات في بريدة: الواقع والمأمول

[عفريت]

تبذل البلديات في معظم الدول المتحضرة مبالغ طائلة على التخطيط السليم لمواجهة وتوقع أي مشكلة مستقبلية...ومن الأمور التي تستحوذ على الكثير من الاهتمام لدى مخططي البلديات هي توفير مواقف سيارات كافية خصوصاً في منطقة وسط المدينة والتي دائماً ما تعاني من مشكلة بهذا الخصوص. وسأستعرض معكم كيف أن أمراً مهماً للغاية كتوفير مواقف للسيارات تم تجاهله في بريدة وفي معظم مدن المملكة كذلك مما مكّن من صنع مشكلة قابلة للتفاقم ومن نتاج أيدينا. وسأستعرض معكم فيما يلي كيف تعمل هذه المشكلة في بريدة وفي شارع الخبيب على وجه التحديد:
عندما تسير في شارع الخبيب متجهاً جنوباً مروراً بمبنى البلدية فإنك ستلاحظ مشكلة مواقف مزمنة في المحلات التي على اليسار: حلويات الأرياف ومحلات قطع الغيار وهذه بنظري تعود لعدم وجود نظام يحدد عدد المواقف الكافية المطلوبة بحسب النشاط، فمحل حلويات ناجح جداً كحلويات الأرياف لابد له من توفير مواقف كافية أو نقل المحل إلى مكان أوسع، ولا يكتفى بتوسيع المحل من الداخل. أقول هذا الكلام وانا اعلم جيداً نشاط صاحب المحل الاجتماعي ودعمه للمدينة، وتوفيره لخدمة توصيل الطلبات وفتح فرع وحيد في شمال المدينة، ولكن هذا لايكفي بنظري. ونفس الكلام ينطبق على محلات قطع الغيار المجاورة.
وعندما تكمل سيرك ستفاجأ بأكبر مبنيين في المدينة دون مواقف كافية، فعمارة العويضة وبمكاتبها الكثيرة ومواقف قليلة في الخلف مع أنه من المفروض توفير مواقف أرضية لمبنى مكون من 11 طابق!!! وبنك الرياض على اليسار يشمله نفس الانتقاد با وأشد حيث أن البنك لم يوفر سوى مواقف الشارع نفسه. وأنا هنا لا ألوم البنك فقط ولكن ألوم مؤسسة النقد السعودي والتي لم تلزم البنوك السعودية بتوفير مواقف ليس فقط للعملاء بل للموظفين كذلك وأبشع مثال على ذلك هو بنك الراجحي فرع الصفراء.
وعندما تسير قليلاً ستجد نفس المشكلة ولكن من محلات مختلفة في هذه المرة: محلات زينة السيارت والتي جعلت من طرف شارع مهم ومزدحم ميداناً لتزيين وتظليل السيارات، وكأنه لا يمكن عمل ذلك إلا في هذه البقعة، هذا بالاضافة إلى مشاركة تلك المحلات في توسيخ الشارع ةيمنك التحقق من ذلك بعد منتصف ليل كل يوم!!!.
ونكمل المسير ونفاجأ بأكبر شركات الشحن الدولي Fed Ex , DHL وغيرها وقد افتتحت محلات صغيرة وقذرة في وسط البلد دون توفير مواقف ليس لعملائها فحسب بل لسياراتها والتي دائماّ ما تملأ المواقف المقابلة لها.
وبنطبق ما قلناه سابقاً على جميع البنوك الأخرى التي لها فروع هناك خصوصاً فرع الراجحي للتحويل لاته دائماّ ما يكون مزدحماّ بالوافدين للتحويل وسياراتهم تملأ المواقف المجاورة.
وبنتهي كابوس مواقف السيارات قبل الإشارة على اليسار حيث تستغرب من عدة شركات لتأجير السيارات وقد احتلت سياراتها جميع المواقف هناك ويشكل مزعج وكأنه لابد من ركن السيارة أمام كل محل.
ختاماً: المشكلة بنظري كبيرة ومؤرقة وتحتاج إلى شجاعة من البلديات والمديريات البلدية عن طريق الوزارة لوضع نظام للمواقف حسب نشاط كل منشأة خصوصاً البنوك والمستوصفات الأهلية، والشقق المفروشة والجوامع ومطاعم العائلات والمدارس وغيرها. مارأيكم؟؟؟

[أبو حكيم]

عفريت اولاً انا ارحب بك في هذا المنتدى واتمنى مواصلتك العطاء والطرح الجيد ......


اجدني مشدوهاً من اول مشاركة لك على اهتمامك بمدينتنا الحبيبة (بريدة العطاء )




أولاً ....اما بخصوص مشكلة المواقف فهي ناتجة من التخطيط السيء من قديم الزمان ومازلنا نعيش خطأهم .. حيث البساطة وعدم الرؤية التامة للمستقبل


تخطيط شارع الخبيب ناتج عن تخطيط من شخص مسؤول مسؤولية تامة عن البلدية فهي التي تقوم بالتخطيط في ذلك الوقت واقول غفر الله لهم مجرد اجتهادات شخصية من شخص مجتهد ... ( وليس لكل مجتهد نصيب )



ثانياً ..... للمعلومية المدينة دائماً في بداياتها التخطيطية تكون هكذا ..... خذ مثالاً


الرياض ........... البطحاء منفوحة

جده .... وسط المدينه


المدن الكبيرة العالمية ..... مثل نيودلهي بالهند وبومباي


ومصر هناك في وسط القاهرة شوارع ضيقة ومختنقة






إذاً اجد الحل المناسب هو نقل وسط المدينة إلى مكان مجاور مثل نقل المؤسسات الرسمية مثل البنوك والمحلات التجارية إلى مثلاً شمال بريدة ....... وذلك لتخفيف الضغط على وسط المدينة وهذا يحتاج وقت لجذب الناس إليه ( عشرين سنة مثلاً )




خذ مثالاً آخر البرازيل نقلوا مدينتهم كاملة وهي العاصمة إلى وسط الدولة ( برازيليا ) وبدأو بالتخطيط الجديد لمدينة عصرية


بس اعتقد اننا تونا على الأشياء هذي ......... فهي تحتاج إلى ارضية صلبة وعقلية ناضجة ورأس مال كبير جداً لأتخاذ قرار مثل هذا



إذاً بريدة ملخص كلامي هو انها تحتاج وقت فمعظم الناس الآن بدأو يتجهون إلى شمال بريدة وصار وسطها شبه مهجور كما في المدن الأخرى ......... وبأنتقال الناس تنتقل معهم المصالح التجارية والمؤسسات التعليمية والمصالح الحكومية كذلك



وتقبلو تحياتي

[بن يمين]

شكراً لك اخي الكريم على هذا المقال

[صلاح الدين]

أهلاً بك أيها العفريت ...

موضوعك جاد ورائع .. ولكن اسمح لي أن أهمس في أذنك : ماتدري ياعفريت إن شغلنا كله (قثردة) ؟!
كل بريدة من أولها حتى آخرها مصلحة بشلشلة ! كأننا سنسكنها سنة ثم نرحل!

ولكي تتخيل ما قلت تأمل مدخل بردية الجنوبي !
بالعادة مدخل البلد يكون فيه شلالات وحركات ومناظر جمالية ! أما نحن في بريدة فأول ما يقابلك من ذاك المدخل محل الصعنوني لللتوانك ، ثم محل الثويني للتوانك أيضاً ، وبينهما مطعم اللقاء للرز ! ثم توانك ثم رز ، ثم توانك ثم رز ، حتى تدخل البلد سالماً غانما!

قل لي بربك : أليس هذا يدعو للضحك ؟! ولكنه ضحك كالبكاء !

أرجو أن لاكون خرجت عن مرادك في هذا المقال ،
فأعود وأقول كل قلته صحيح100% ، ،، ولكن من يسمع صرختك ؟!
لا أحد !


يالله وصيفنا متخلف ! قصدي مختلف ! وما أطولك ياليل .
وشكراً لك ايها العفريت ,.,

[الرمادي]

أخي العزيز العفريت


لم يبقى لأشادتي مكان في هذه الصفحه فقد سبقني الجميع إلى ذلك


أخي العزيز يقال إطلب المستطاع لكي تطاع !!


ونحن حتى المستطاع لم نطاع فيه فكيف بغير المستطاع !!


الأخطاء التي تتحدث عنها في وسط بريدة قبل أن نطالب بتصحيحها نتمنى ان يتم تفاديها بشمال بريدة وهذا بكل أسف مالم يحدث !!

خذ كأوضح مثال على ذلك :

شارع الخبيب وشارع الصناعه تم في وقت متأخر جدا إكتشاف أنهما دون القدرة على إستيعاب الحركه فيهما

إذا كان الأجدر ان يتم تفادي ذلك في الشوارع الحديثه في شمال بريدة .. فماذا حدث

أهم شارع في شمال بريدة والواقع بين حي الأسكان وحي البشر إذهب لترى أيهما أفضل هو ام شارع الخبيب والصناعه

إن من سمح بوضعية ذلك الشارع جعلنا ندعوا من قلوبنا بــ الله يحلل الحجاج عند ولده


أمثله أخرى كثيرة كلها تجعلنا نيأس كثيرا من مجرد التفكير بتصحيح مشكلة قديمة إذا مارأينا مايتم التعامل به مع الأحياء والشوارع والمنشآت الحديثه


لم نصل بعد لمجرد التفكير لما سيحدث بعد عقد من الزمن فالمسئولين لدينا أقصى مايصل إليه تفكيرهم هو نهاية فترة جلوسهم على تلك الكراسي !!!


الف شكر لك يالغالي على هذا الطرح المتميز



تقبل خالص تحياتي وتقديري ,,,,

[الراعش]

مشكور اخوي على الماقل

[بندر الحمر]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

بارك الله فيك أخي عفريت على هالطرح والذي أسأل الله العلي العظيم أن يحقق آمالنا وآمالك

وأشكر على إهتمامك الجميل والرائع

وكلامك عين العقل

والله صدق إللي سماك عفريت

مطلع الموضوع على أكمل وجه ماشاء الله عليك

ولي إضافه بسيطه عن شارع الخبيب وهو من المفترض تحسين وضع الرصيف الأوسط ((بين السيدين))

لأنه بات يشكل خطورة كبيره على الماره

والله يصلح حالنا وحال بريدة

شكرا لك أخي عفريت وبإنتظار جديدك

وتقبل مني هذا التوقيع هديه عشان ما تدخل فيني

[القلم الجاد]

عفريت لقد أصبت عين الحقيقة


مثال أخر سوف أقولة

المواقف التى كانت قديما التي أمام مركز النخيل التجاري (مركز الحكير)


أين ذهبت سؤال عجزت عن أجابتة ... أصبحت ضمن مواقف المركز ضمن بوابة تغلق مه نهاية دوام المركز


مواقف طريق رئيسي وسط بريدة تسرق عيني عينك والكل ساكت ؟


مواقف مهمة جدا لطريق الأمير عبدالله الذي لايوجد فية مواقف من الجانب الشرقي رغم أنها كانت

موجودة قديما وتؤدي الغرض الذي وضعت من أجلة .


سؤال ؟؟ هل البلدية والمجلس البلدي الحديث سوف يعالج تلك الأخطاء

ولا طنش تعش

[غريب]

السلام عليكم

المفروض على البلديه إجبار اي صاحب مبنى تجاري في اماكن ضيقه ومحتاجه مواقف .. وضع بدروم لمواقف السيارات ...

اعتقد انه يوجد قرار وزاري بهذا الشأن .... ولكن للأسف لايطبق !!!

تحياتي

[العصامي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الأخوة الأعضاء : أصبتو ا عين الحقيقة لكني اره مستحيلا ماترومون وها نحن نرى إنشاء شوارع جديده
بنفس المواصفات القديمه أي أن مسؤلي البلديات لم يفكروا بذلك0
شمال بريده قبل عشر سنوات أراضي فضاء وتم تخطيط الشوارع بنفس المواصفات
القديمه الخبيب/الصناعه/الساده/المياه/الوحده/التغيره/الملك عبدالعزيز/العدل الخ000
فلو وضع مسافة بين الشارع والمباني تقدر بــ 15 م لتيسر ت المواقف

[ابوقش]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته :

مشكور اخوي على الموضوع

المهم وارجو انشاء الله التوفيق

اخوك ابوقش؟؟؟

[عفريت]

اشكر الجميع على ردودهم واتمنى أن أكون عند حسن ظنهم.
يبدو أن ذكري لمنطقة وسط البلد قد حصر بعض ما أردت توصيله عند البعض،فأنا قد أردت فقط مناقشة المشكلة بشكل عام وعن طريق تصنيف المحلات حسب النشاط. وللعلم فإن تلك المشكلة موجودة في كل دول العالم دون استثناء وذلك عند زمن معين في تاريخ كل دولة ولكن سرعان ما تداركت تلك الدول فأوجدت وسنت القواين التي تنظم وتحد من تفاقم المشكلة. لذا فإنه بنظري حل المشكلة يكون بطريقتين: (1) وضع قوانين مطبقة لكل منشأة حسب نشاطها، (2) زيادة توعية العامة بالمشكلة وأضرارها.
فمثلاً أتوقع أن قراراً من مؤسسة النقد السعودي بتوفير مواقف عند كل بنك وحسب عدد العملاء سيحل المشكلة من أساسها خصوصاً في ظل الأرباح المليارية والمليونية لمعظم البنوك في السنوات الأخيرة، ويمكن القياس في ذلك على طريقة تنفيذ مكائن الصرف للبنوك والتزام البنوك اجمالاً بمعايير عامة تلاحظها في كل مكان صرف (مع ان هناك مشاكل). والمدارس كذلك تحل بتصميم مواقف لادارة ومدرسي وطلاب المدرسة خاصة وأن الساحات المحيطة بالمدرسة عادةً ما تستخدم، وهذا بالاضافة إلى أن المدارس تمنح اراضي كبيرة بشكل عام. وهكذا بقية المحلات. أنا أقول هذا الكلام واعلم أن هناك مباني قد أنشأت قديماً وقد يصعب توفير مواقف عندها، أو نقلها، لكن هذا لا يمنع بتاتاً نغيير الوضع القائم.
قرأت مؤخراً أن الرئيس الأمريكي الأسبق كارتر قد أصدر قرارً يتوفير مواقف للمعاقين عند كل مبنى عام، وليس هذا فحسب بلى بتوفير مداخل خاصة ودورات مياة خاصة لهذه الفئة المظلومة آنذاك. ألا يمكننا اصدار قرار مماثل للناس العاديين هنا ونحل المشكلة الحالية على الأقل!!!!.
كما لا أنسى أن حل هذا المشكلة لا يقتصر فقط على وجود قرارت فقط بل بوجود القناعة التامة عند الناس بالمشكلة وضرورة حلها فمثلاً لو أن من صمم الجوامع الثلاثة الكبرى في بريدة( الكبير، الخليج، الراجحي) بضرورة توفير أدني مستوى من المواقف لما رأينا المشكلة أبداً هناك. (لا أدري لماذا لكنني كل زرت تلك الجوامع أحسست بأن من خططها ظن جهلاً وغباءً أن المصلين جميعهم سيأتون مشياً على الأقدام.
ختاماً...أدري كم هو محزن ومؤلم حينما تنظر حولك في المدينة وتشاهد نتائج قرارت ارتجالية من أشخاص غير مؤهلين لادارة شئون البلد البلدية، ولكن دعونا نتفائل ونرسم ونفكر ايجابياً للمستقبل!