لوكان الطريق بهذا الاتجاه كان افضل طريق القصور المتجه إلى (نفق الحمر)
 

بصراحة معك حق
لكن ماندري وش نظام البلدية يمكن انهم حاولو لكن دون جدوى
على العموووووووووووووووووووووووووووم مشكور اخوي على الموضوع
@@@@ بصراحة ملاحظة ممتازة @@@@

اخوي الله يرضى عليك
طريق النهظه يتجه غرب سيدا
وإن شاء الله يتوقف عند بوابت المطار من الجهه الشرقيه
وبتوقعي هذا طريق للمطار مختصر افضل من اللفه
والدوران على المطار لين تاصل البوابه من الغرب
وطريق الحمر النفق ( نفق ديانا)
سوف يكون العمل عليه والماره قليل بعد فتح هناك نفق او كبري في امتداد الطريق الذي تقول عنه ( ما له داعي ) ومن الجنوب ياتي طريق الملك فهد
وهذه معلومات سبق وان سمعتها للتوضيح
ولربما تكون صائبه اوالعكس
وتقبل مروري

ربما يلتمس العذر هنا للأمانة بأنها تريد استحداث جسر يليق بأهمية وحجم هذا الطريق

بدلاً من عنبر الحمر الذي تحتاج إعادة هيكلته تكلفة كبيرة

وإن كان من وجهة نظري وكنظرة شاملة لمعظم طرقات مدينتنا

أنه ما أكثر الطرق التي تحتاج لوقفة تأمل وتفكير من حيث التصميم في مدينتنا

وقس على هذا الطريق امتداد طريق الملك فيصل من جهة الشرق بشكل مستقيم

فنهايته سوف تكون بمخرج الهدية والأمثلة كثيرة

مايثير الاستغراب في دائري بريدة و قد أشار البعض له هنا

هو وجود بعض الممرات والسراديب الأشبه بالعبارات تحت دائري بريدة

والمصيبة أنها محسوبة على أنها أنفاق

السؤال

أين ذهبت بقية مصروفات تلك الأنفاق .؟

نفق الحمر وما جرى عليه من حوادث جريمة لن تغتفر بعنق من صممه

وهذا النفق خاصة بشكله الماثل عليه و العمود القائم بجانبه

يوحي بأن هناك اختزال كبير لكثير من أجزائه

كذلك الحال للسرداب المقابل لامتداد طريق الملك خالد شمال بريدة والأمثلة تطول

دمتم بود